早安 烟台|烟台发布博士岗位需求征集公告
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端午小(xiǎo)长假,旅游旺季游客显著增加的烟台,又迎来养马岛音乐节数万名乐迷,面对陡然增加的客流,根据烟台市交通运输(jiāotōngyùnshū)局(jú)部署,市交通运输执法(zhífǎ)监察支队执法人员全员上岗,奔走于烟台机场、火车站、城铁南站、汽车总站和烟台港客运站5大交通枢纽。
从规范出租(chūzū)车待租秩序到现场调配出租、公交、机场巴士等(děng)运力,再到查处场站周边“黑出租”等各类(gèlèi)违规营运行为,从黎明直至深夜,用担当和汗水,让乘客和乐迷们宾至如归。
YMG全媒体记者(jìzhě) 杨健
通讯员(tōngxùnyuán) 周文豪 摄影报道
披星戴月(pīxīngdàiyuè),及时为失联旅客“牵线”
5月31日凌晨(língchén)2点,整座城市尚在(zài)酣睡之中,但在烟台港客运站,交通执法人员已提前守候在出站口,不时在对讲机中通报客流(kèliú)情况,调配运力,维持秩序。“昨晚一直忙活到12点才睡,但心里始终放不下早上的执勤,只睡了1小时出头。”目不转睛地盯着驶入泊位的客船,执法支队城市交通科科长王(wáng)春生眼中满是血丝(xuèsī)。
“我和(hé)(hé)司机走散了,打了几遍电话都说不清(shuōbùqīng)位置,往返走了几趟,还没找到(zhǎodào)人。”凌晨4点半,一位(yīwèi)女乘客焦急地找到执法人员,声音(shēngyīn)里带着哭腔。原来,她第一次从大连到烟台送扇贝苗,和司机住在不同客舱,下船时跟着同舱乘客一起从客运(kèyùn)出口出站,而司机和车辆则从车辆出口离开,人生地不熟的两人互相找了半天,仍旧“失联”。“您别着急(biézháojí),车辆出站口在另一边,这会儿应该还没走远,我们安排车辆把您尽快送过去,不耽误行程。”在执法人员的安排和劝慰下,不到10分钟,终于找到了司机的女乘客破涕为笑。
“附近最近的火车站远不远,几点发车?”“我们要去黄海明珠,打车要走(zǒu)多久?”“我们一家要去蓬莱阁,就近(jiùjìn)可以坐大巴吗?”尽管执法人员们都(dōu)有备而来(yǒubèiérlái),但当天(dàngtiān)还是遇到了意外的小插曲。首班航班到港比原定时间晚了将近1小时,和第二班航班客流相叠加,出站口陡然人头攒动起来。面对突然增加的客流,港航大队执法人员仇君边耐心解答旅客提问(tíwèn),边呼叫巡游出租车和网约车“增援”,并指挥出站口的各类车辆迅速上客离开。整个到港客流早高峰期间,出租车、网约车,客运(kèyùn)大巴、接驳车和私家车有序(yǒuxù)分流,秩序井然。
将心比心,穿梭忙碌(mánglù)只为乘客平安离站
端午小(xiǎo)长假首日,伴随着航班、长途列车陆续抵烟,烟台各大交通枢纽人流汹涌,交通执法人员(zhífǎrényuán)同步开启忙碌模式。
“您和宝宝先(xiān)上车,婴儿椅和行李交给我,我帮您放在后备箱。”早上6点半的火车站北广场(běiguǎngchǎng),市交通运输执法监察支队(zhīduì)港站管理所副所长刘豪提前半小时到(dào)岗。“早上到站的乘客(chéngkè)基本都坐了一通宵的火车,又累又困,来打车的家庭乘客往往都有老人和孩子,我们必须帮一把。”
“来自北京南、上海虹桥的乘(chéng)客,请从车站(chēzhàn)南广场有序出站。”下午2点,烟台南站南广场陡然人流汹涌起来,面对打车点逐渐排起的长龙,城铁南站管理所所长孙少俊和同事们沉着指挥后续(hòuxù)待租(dàizū)车辆前挪,确保两条通道同时(tóngshí)上客。面对全天(quántiān)2万多人次的客流,执法人员们边维持待租秩序和安全,边抡起膀子搬运行李,只为让后面排队的旅客尽早乘上车。
下午时分,正在(zhèngzài)烟台国际机场T2航站楼执勤的执法人员袁传国,运动手表上的步数已经突破了2万大关。从早晨第一架航班8点(diǎn)半落地到达,直至最后一班乘客(chéngkè)离开的凌晨1点,袁传国和同事们(men)每天(měitiān)在岗超过16个小时,一天回答各类问询200余次,“铁脚板”踏遍了机场的每一处重要点位。
各司其职,3个半小时疏运2.47万(wàn)乐迷
入夜的港城一片宁谧,但(dàn)位于体育公园的音乐节输运点,却已严阵以待:20余位交通执法人员全部落位(luòwèi),逐一对转运车、出租车(chūzūchē)和网约车组织疏导;10辆公交车沿路一字排开(yīzìpáikāi),静待转运车到位,50余辆网约车在体育公园停车场候命待发,2条内侧车道(chēdào)全部清出,确保车辆及时通行。
22点50分,伴随着首辆转运(zhuǎnyùn)大巴驶近体育公园(gōngyuán),执法人员(zhífǎrényuán)立刻开启联动。循环广播(guǎngbō)的(de)扩音器,不断提示奔赴不同方向的乐迷就近找车,乐迷经由疏导很快就找到了各自车辆。不到半分钟,70余位乐迷全部各就各位,踏上归途。11点40分,不到3分钟时间内,先后7辆转运大巴驶入体育公园,面对陡增的客流,工作人员果断启动应急预案,打车(dǎchē)乐迷和前往南站乐迷下车后,转运巴士搭载车上其他前往烟台站的乐迷直接出发,将原定(yuándìng)转运计划再度提速。
“我们考虑到乐迷(yuèmí)在里蹦岛步行、乘车距离远、时间(shíjiān)长,将转运点进行了精确分区,乐迷到达后遵循现场广播,无论乘坐巴士还是打车,步行距离都不超过100米。”市交通运输局城市交通科科长李启蛟(lǐqǐjiāo)介绍,音乐节(yīnyuèjié)首日当晚,市交通运输执法监察支队出动执法人员20余人,分别(fēnbié)在火车站、城铁南站、体育公园设点转场疏运(shūyùn)音乐节乐迷,现场组织疏运。音乐节首日,共组织公交车(gōngjiāochē)314辆、机动(jīdòng)公交车40辆,出租车、网约车1000余台(yútái),确保了乐迷及时快速有序疏运。尤其在音乐节疏运最繁忙的(de)散场时分,从5月31日9点半至6月1日凌晨1点,龙湖B岛方向共发车360个车次,运送乐迷约2.16万人(wànrén);体育公园方向发车65车次,运送乐迷约3250人次;2.47万人实现了“零滞留”。



端午小(xiǎo)长假,旅游旺季游客显著增加的烟台,又迎来养马岛音乐节数万名乐迷,面对陡然增加的客流,根据烟台市交通运输(jiāotōngyùnshū)局(jú)部署,市交通运输执法(zhífǎ)监察支队执法人员全员上岗,奔走于烟台机场、火车站、城铁南站、汽车总站和烟台港客运站5大交通枢纽。
从规范出租(chūzū)车待租秩序到现场调配出租、公交、机场巴士等(děng)运力,再到查处场站周边“黑出租”等各类(gèlèi)违规营运行为,从黎明直至深夜,用担当和汗水,让乘客和乐迷们宾至如归。
YMG全媒体记者(jìzhě) 杨健
通讯员(tōngxùnyuán) 周文豪 摄影报道

披星戴月(pīxīngdàiyuè),及时为失联旅客“牵线”
5月31日凌晨(língchén)2点,整座城市尚在(zài)酣睡之中,但在烟台港客运站,交通执法人员已提前守候在出站口,不时在对讲机中通报客流(kèliú)情况,调配运力,维持秩序。“昨晚一直忙活到12点才睡,但心里始终放不下早上的执勤,只睡了1小时出头。”目不转睛地盯着驶入泊位的客船,执法支队城市交通科科长王(wáng)春生眼中满是血丝(xuèsī)。

“我和(hé)(hé)司机走散了,打了几遍电话都说不清(shuōbùqīng)位置,往返走了几趟,还没找到(zhǎodào)人。”凌晨4点半,一位(yīwèi)女乘客焦急地找到执法人员,声音(shēngyīn)里带着哭腔。原来,她第一次从大连到烟台送扇贝苗,和司机住在不同客舱,下船时跟着同舱乘客一起从客运(kèyùn)出口出站,而司机和车辆则从车辆出口离开,人生地不熟的两人互相找了半天,仍旧“失联”。“您别着急(biézháojí),车辆出站口在另一边,这会儿应该还没走远,我们安排车辆把您尽快送过去,不耽误行程。”在执法人员的安排和劝慰下,不到10分钟,终于找到了司机的女乘客破涕为笑。
“附近最近的火车站远不远,几点发车?”“我们要去黄海明珠,打车要走(zǒu)多久?”“我们一家要去蓬莱阁,就近(jiùjìn)可以坐大巴吗?”尽管执法人员们都(dōu)有备而来(yǒubèiérlái),但当天(dàngtiān)还是遇到了意外的小插曲。首班航班到港比原定时间晚了将近1小时,和第二班航班客流相叠加,出站口陡然人头攒动起来。面对突然增加的客流,港航大队执法人员仇君边耐心解答旅客提问(tíwèn),边呼叫巡游出租车和网约车“增援”,并指挥出站口的各类车辆迅速上客离开。整个到港客流早高峰期间,出租车、网约车,客运(kèyùn)大巴、接驳车和私家车有序(yǒuxù)分流,秩序井然。

将心比心,穿梭忙碌(mánglù)只为乘客平安离站
端午小(xiǎo)长假首日,伴随着航班、长途列车陆续抵烟,烟台各大交通枢纽人流汹涌,交通执法人员(zhífǎrényuán)同步开启忙碌模式。


“您和宝宝先(xiān)上车,婴儿椅和行李交给我,我帮您放在后备箱。”早上6点半的火车站北广场(běiguǎngchǎng),市交通运输执法监察支队(zhīduì)港站管理所副所长刘豪提前半小时到(dào)岗。“早上到站的乘客(chéngkè)基本都坐了一通宵的火车,又累又困,来打车的家庭乘客往往都有老人和孩子,我们必须帮一把。”
“来自北京南、上海虹桥的乘(chéng)客,请从车站(chēzhàn)南广场有序出站。”下午2点,烟台南站南广场陡然人流汹涌起来,面对打车点逐渐排起的长龙,城铁南站管理所所长孙少俊和同事们沉着指挥后续(hòuxù)待租(dàizū)车辆前挪,确保两条通道同时(tóngshí)上客。面对全天(quántiān)2万多人次的客流,执法人员们边维持待租秩序和安全,边抡起膀子搬运行李,只为让后面排队的旅客尽早乘上车。

下午时分,正在(zhèngzài)烟台国际机场T2航站楼执勤的执法人员袁传国,运动手表上的步数已经突破了2万大关。从早晨第一架航班8点(diǎn)半落地到达,直至最后一班乘客(chéngkè)离开的凌晨1点,袁传国和同事们(men)每天(měitiān)在岗超过16个小时,一天回答各类问询200余次,“铁脚板”踏遍了机场的每一处重要点位。

各司其职,3个半小时疏运2.47万(wàn)乐迷
入夜的港城一片宁谧,但(dàn)位于体育公园的音乐节输运点,却已严阵以待:20余位交通执法人员全部落位(luòwèi),逐一对转运车、出租车(chūzūchē)和网约车组织疏导;10辆公交车沿路一字排开(yīzìpáikāi),静待转运车到位,50余辆网约车在体育公园停车场候命待发,2条内侧车道(chēdào)全部清出,确保车辆及时通行。


22点50分,伴随着首辆转运(zhuǎnyùn)大巴驶近体育公园(gōngyuán),执法人员(zhífǎrényuán)立刻开启联动。循环广播(guǎngbō)的(de)扩音器,不断提示奔赴不同方向的乐迷就近找车,乐迷经由疏导很快就找到了各自车辆。不到半分钟,70余位乐迷全部各就各位,踏上归途。11点40分,不到3分钟时间内,先后7辆转运大巴驶入体育公园,面对陡增的客流,工作人员果断启动应急预案,打车(dǎchē)乐迷和前往南站乐迷下车后,转运巴士搭载车上其他前往烟台站的乐迷直接出发,将原定(yuándìng)转运计划再度提速。
“我们考虑到乐迷(yuèmí)在里蹦岛步行、乘车距离远、时间(shíjiān)长,将转运点进行了精确分区,乐迷到达后遵循现场广播,无论乘坐巴士还是打车,步行距离都不超过100米。”市交通运输局城市交通科科长李启蛟(lǐqǐjiāo)介绍,音乐节(yīnyuèjié)首日当晚,市交通运输执法监察支队出动执法人员20余人,分别(fēnbié)在火车站、城铁南站、体育公园设点转场疏运(shūyùn)音乐节乐迷,现场组织疏运。音乐节首日,共组织公交车(gōngjiāochē)314辆、机动(jīdòng)公交车40辆,出租车、网约车1000余台(yútái),确保了乐迷及时快速有序疏运。尤其在音乐节疏运最繁忙的(de)散场时分,从5月31日9点半至6月1日凌晨1点,龙湖B岛方向共发车360个车次,运送乐迷约2.16万人(wànrén);体育公园方向发车65车次,运送乐迷约3250人次;2.47万人实现了“零滞留”。

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