这里有座“北京站”！全国独有的小火车，第六代车型开跑

哈尔滨儿童公园焕新(huànxīn)升级的

这列穿越69载的小火车(huǒchē)

哈尔滨市儿童公园原系中东铁路苗圃。1955年，一场充满童趣的(de)“造梦计划”悄然启动。在(zài)中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验，决定打造一条专(zhuān)属于孩子们的铁路。

为了让(ràng)这(zhè)个梦想成真，全国力量纷纷汇聚。太原铁路局运来窄轨，哈尔滨的工厂师傅亲手打造机车车厢，学生们安装信号灯，就连土方工程都(dōu)由全市各界人士义务劳动完成。当(dāng)秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时，这条全长2.17公里的儿童铁路，已经在(zài)绿树掩映中初具雏形。

1956年(nián)6月1日，伴随着新中国第一条由少年儿童自行管理的儿童铁路和“少先号”儿童列车的正式(zhèngshì)通车，哈尔滨市儿童公园正式落成。当时通车时,在公园内设有“北京站(běijīngzhàn)”和“莫斯科站”。

公园内设计最早的“北京站”为中国古典式(gǔdiǎnshì)建筑(jiànzhù)，飞檐雕栋；“莫斯科站”为俄式建筑，独具特色。

20世纪60年代(niándài)初，“莫斯科站”更名为“哈尔滨站”。1997年5月，仿北京站建设的“北京站”新站舍落成，建筑面积1200平方米，同时新建候车长廊和(hé)喷泉雕塑(diāosù)。

1969年，第二代(dìèrdài)“少先号”儿童列车问世，车头由(yóu)内燃机牵引，车厢由2节封闭车厢和4节敞篷车厢组成。

1984年(nián)，第三代“少先(shǎoxiān)号”儿童列车问世，车头为流线形，用柴油做燃料，车体由封闭式的7节车厢组成。

2002年，第四代“少先号”儿童列车对车体进行翻新(fānxīn)，车厢由六节(liùjié)软席组成。

2013年，第五代“少先号”又恢复为最初的(de)蒸汽机车车型（燃油(rányóu)），牵引6节软座车厢。

如今，“少先号” 小火车迎来第六次(dìliùcì)华丽“变身”！

最新款“少先号”小火车车身主体为(wèi)清新的浅蓝色 ，在保留经典蒸汽机车造型的同时，部分部件饰有金色线条(xiàntiáo)，增添精致感。

火车(huǒchē)由“车头+煤水车+四节车厢”组成，最大载客量160人，整体(zhěngtǐ)造型复古又充满童趣，仿佛从童话世界中驶来。

火车启动后，窗外绿意流动，花香扑鼻。小旅客(lǚkè)们伴着轻柔的风，坐在车厢内，慢慢欣赏公园内的美景(měijǐng)。

“我们那一辈，每年到六一儿童节都来这里坐(zuò)一次小火车，假装去了一趟北京。你们现在真幸福，可以坐高铁，也(yě)都去过北京。”车厢(chēxiāng)内，刘大爷正给小孙子图图讲述自己的童年经历。

车上还有姐弟俩人正(rénzhèng)开心地挥着手。弟弟跟姐姐说：“太酷了！待会儿我要和最新款的‘少先号(hào)’合个影。我长大也要当火车驾驶员！”

当(dāng)“时光专列” 鸣响汽笛

它载着的不仅是孩子(háizi)们的欢笑

更是(gèngshì)一座城市的温暖记忆

快来登上这列时光列车(lièchē)

创作(chuàngzuò)属于你们的童年故事吧！

作者：胡艳波 康健 何佳曦(héjiāxī) 王宝滨 唐守弘 郑莹